仕事でＪＲを使って全道をちょろついているのですが、
最近バスを含めて不便を感じる。

減便が…

そうなると拘束時間は増える傾向になるのですが、
これって仕事問題が勃発するとか、しないとか。

移動は労働時間に含まないと言う判例が出ているという事は、
移動のための待機時間も労働時間に含まれない可能性が高そう。
更には、持ち運びの何かしらが当たり前の時代なので、
ただの待機時間にはならない。


それはそうとですよ。
網走、稚内方面にＪＲで向かおうとすると、
特急は一日３本。
内１本は旭川乗り換え。

始発は早いし、終電の到着時間は遅い。
うむ。
沢山働けますね。

そんな中、ちょっと昼の便に間に合いそう！
みたいなことがあると、結構嬉しい。
到着時間が２３時だったところが１９時くらいになるからだ。


今回も昼の便に間に合いそう！


…


…


ん！？


あれ！？


そう！


検索しても昼の便が出てこないんだけども！
いや出ては来るんだけど、
１２時発…だと！？

先月までは１４時くらいのがあったはずなのにぃー！

運休か？
運休情報を調べても出てこない。

まーないものはない。
きっと、帰る時。
駅に着いたら真相は分かるはず。

と言う事で、沢山働けました。


駅に着いて時刻表を確認。



むむむ！
１３時４５分に旭川方面の特急があるやないかーい！


ん！？


よく見ると不穏な文字。
曜日運休…！？
運転日注意…だと！？


と言う事で曜日運休で検索！



あったー１０月から火曜～木曜は運休！
乗りたかった日は火曜日！

結果は変わらないからどうでも良いけど、
ＪＲ北海道のＨＰのトップに分かりやすくのっけて欲しいのと、
運休情報からもこの情報にアクセス出来るようにして欲しかった。


車内でイラっとしながら検索すると、
酔いが回るからねっ♪

ついこの前まで直通特急だったはずなのに、
乗り換えになり、
次は曜日運休。

こうやって、採算が取れない路線は減っていくのだな。
完全廃線じゃない限り、目立たないのかな！？

これがおまいらのやり方かーっ！
って、まぁ、赤字なら撤退って当たり前の戦略だね。


なんか、ぬるっと情勢が変わってきている気がするー！


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